Der Verbrauch pendelt sich ein

Ich fahre eigentlich immer im "ECO Pro"-Modus und da habe ich auch schon den ersten Punkt zur Kritik. Wenn ich das Auto starte, dann ist immer der "Comfort"-Modus ausgewählt. Ich kann nirgends einstellen, dass das "ECO Pro" mein Standard-Modus ist. Das ist ein bisschen nervig und wird hoffentlich bald geändert.

Laden in der Niederlassung Nürnberg

Während der 30 Minuten Wartezeit habe ich noch ein wenig in der Bedienungsanleitung geschmökert und begeistert festgestellt, dass die Zifferntasten 1 - 8, die ich als Radio-Stationstasten angesehen hatte, frei konfigurierbar sind. Jetzt öffnet sich z.B. beim Druck auf die Taste 8 die Einstellung für die Ladestärke. Taste 7 navigiert mich nach Hause, Taste 6 ins Büro und auf die Tasten 1 - 4 rufen meine Frau bzw. meine Kinder auf dem Handy an. Cool!

Mit geschenkten 18 kW Strom dann wieder nach Hause

Die erste Einkaufsfahrt

[Tag 3]

Heute habe ich zum ersten Mal den Einkauf für die fünf-köpfige Familie mit dem i3 gehabt. Leider gehört unser Aldi nicht zu den 50 Aldi Süd Filialen, die eine Ladestation haben, aber das kommt vielleicht noch. Die Liste mit den Flaschen für die Glas - Tonne noch eingeladen und ab geht es. Nach dem Einkauf hab es erst einmal große Augen bei mir und meiner Tochter. In den Kofferraum passt nur ein Einkauf in der Größe von 3 Bierkästen. Das würde ja für einen Sportschau - Nachmittag mit den Kumpels reichen, aber wohin die Chips? Scherz beiseite, für den nächsten Einkauf liegen wir die Sitzbank um, weil das Verstauen von Taschen hinter den Vordersitzen entpuppte sich als umständlich. Dazu muss man erst die Fahrertür und dann die hinter Tür öffnen. Der zu verstauende Einkauf steht dabei im Weg. Nicht falsch verstehen, ich liebe die gegenläufige Türen, aber dafür sind die unpraktisch. Aber sonst haben wir alles transportieren können und der i3 taugt auch als "Familien-Einkaufswagen". Nächste Woche berichte ich über die "Rückbank-Umklapp-Variante"...

Heute zum ersten Mal kostenlos "getankt"

[Tag 2]

Bei BMW darf ich auf "Lebenszeit" meines i3 kostenlos laden. (Das hat zumindest der iAgent versprochen). Das habe ich dann heute nach der Arbeit gleich einmal ausprobiert. Vor der Niederlassung steht eine 50 kW - Ladesäule, mit der ich bequem in 30 Minuten meinen i3 geladen hatte. In der Zwischenzeit die E-Mails am Handy erledigt, meinen Twitter-Account gelesen und dann entspannt nach Hause gefahren,.

Eine prima Sache und dazu noch kostenlos! :-)

Ein Art Tagebuch ...

... will ich hier beginnen. Einfach mal über die Erfahrungen im Alltagsbetrieb berichten. All die (hoffentlich interessanten) Erlebnisse mit dem Elektro-Auto hier berichten. Also los

[Tag 1]

Das noch ungewohnte Bild in unserem Carport

Heute geht es los mit dem "Alltagsbetrieb", 32 km einfacher Weg zur Arbeit. Auf dem Hinweg noch meine Frau bei ihrem Job abgesetzt. Die Hälfte der Strecke ist hüglig und Bundesstraße, die anderen Hälfte Autobahn mit Tempolimit 80 bzw. 100.

Nun, wie war es? Knapp gesagt: Toll! Eine sehr entspannte Fahrweise bei gleichzeitig sportlicher Beschleunigung - falls gewünscht.

Heute war der große Tag!

Ich habe meinen i3 sogar einen Tag früher bekommen, als ausgemacht war. Als alter Programmierer habe ich mich natürlich zu Hause gleich hingesetzt und all die Dienste aktiviert, die möglich sind. Natürlich wollte ich auch gleich einen Update der Karten machen, doch da kam schon das erste Erwachen:

4 (vier !) Stunden für einen Download von 22,12 GB! Und das bei einer Anbindung via DSL 18000. Vermutlich hat BMW einen Rasperry Pie als Download-Server ... #fail

Yiipieh

Die Freude ist groß. Soeben hat mich mein "iAgent" (das hat nichts mit Apple zu tun, so heißen die Verkäufer bei BMW, die Strom-getriebene Autos verkaufen) angerufen und mitgeteilt, dass es am 22.09. soweit ist. Ich bekomme endlich meinen i3!
"Endlich" klingt jetzt so als hätte BMW sich unheimlich viel Zeit gelassen, es waren nur 11 Wochen. Aber das kennst Du bestimmt, wenn man sich zu etwas durchgerungen hat, dann will man auch nicht mehr warten. So ging es mir.
Es gibt auch schon tolles zu berichten. Mein iAgent hat mir die sogenannte "V-ID" gegeben, damit konnte ich mir schon einmal die Betriebsanleitung herunterladen. Diese ist exakt auf mein Fahrzeug zugeschnitten (also nur die Sachen beschrieben, die es in dem Fahrzeug auch gibt) und auf meinem Handy immer verfügbar. Sehr löblich! So kann ich mich jetzt eine Woche "vorbereiten" und sitze nicht ganz so "wie bestellt und nicht abegeholt" im neuen Auto!

Die Spannung steigt ...

... ein origineller Titel für einen Blog-Post über ein Elektro-Auto, gell?!?
Aber mal im Ernst: Für die KW38 ist die Auslieferung meines BMW i3 angekündigt und wir freuen uns schon mächtig darauf. Für das lange Wochenende vor dem Tag der deutschen Einheit haben wir schon die erste lange Fahrt geplant. Ich bin schon neugierig, wie das mit dem Laden unterwegs klappen wird. Komisch ist das schon, jetzt fahre ich seit 1985 Diesel-PkW. In denen war der Energie-Vorrat (= Diesel) auch "endlich" (= begrenzt), aber um das Laden (= Tanken) habe ich mir nie Gedanken gemacht. Jetzt mit der Aussicht, ein Elektro-Auto zu fahren (mit dann immerhin 300 km maximaler Reichweite) wird man nervös! Das muss sich ändern!
Ich werde euch von meinen ersten Erfahrungen berichten.